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今年五一假期，江苏高速日均流量、最高流量双双创出历史新高，通车总里程超5000公里的江苏高速总体运营正常。这再次表明，作为江苏高速联网营运管理的核心与枢纽，近年来江苏高速公路联网营运管理有限公司（简称“江苏高网”）围绕“提升‘快速通行’和‘品质服务’两大体验感”建设要求，在宝盈娱乐app联网高速公路路网调度指挥、公众出行服务、信息化技术统筹等方面所开展的创新工作卓有成效。今年，江苏高网荣获省五一劳动奖状，新的运营数据正是对这个先进集体的最好褒奖。
路网通畅、秩序稳定是高速公路运营主体保障公众“幸福路”的根本使命。2008年，由江苏省公安厅、江苏省交通运输厅和江苏交通控股有限公司联合成立江苏省高速公路调度指挥中心，在全国率先开创高速公路“一路三方”联合调度指挥先河。多年来，通过不断完善“一路多方”机制，形成了统一指挥调度、整合管理力量、实现资源共享三大优势。联动全网84个交警大队、58个交通执法大队、80个清障大队、13个消防救援站应急力量，应急救援30分钟到达率和1小时处置率均达到96%以上。研究探索《江苏高速超大流量保障工作体系》，创新采取分级、靠右、错峰等路网管控策略，路网平均畅通率达99.21%，大流量路段通行效率提高13%，路网缓行节点减少25%。
数智赋能，有力提升了江苏高速路网的调度指挥综合水平。2022年，江苏高速路网实现了调度指挥信息数据智能化生成，综合业务信息化率达90%以上。“我们建设的云控平台，联通了交警‘云+平台’、交通执法‘云控平台’，融合了事件处置流程、轨迹查询、预测预警等海量信息，目前拥堵预警的准确率达到83%。”江苏省高速公路调度（应急）指挥中心副主任张浩说。
随着公众对快速畅行的需求显著提升，江苏高网在全国创新提出高速公路“准自由流”技术概念，制定了江苏高速自由流“有卡无亭、无卡有站、无卡无站”的“自由流”三步走发展战略。“1334”高速公路准自由流体系、云收费自由流FFT2.0云平台、多业务融合自由流云收费大架构……“云大物移智链边”等前沿创新技术与高速公路智慧化建设深度融合，在江苏正不断由蓝图变为现实。目前，预交易门架、收费智能机器人、移动手持终端和站级边缘设备四大自由流衍生产品研发正有序推进，并在世业洲等50多个收费站应用推广。截至目前，“自由流”技术已累计服务用户1900余万次。
江苏高网副总经理杨旭东表示，江苏高网“准自由流”技术在全新通行架构下全面提升了系统运维质量，实现交通运输部13项考核指标中9个排名第一，为全国高速公路自由流建设提供了可借鉴、可操作、可落地的建设范本。
打开“苏高速·茉莉管家”智能小程序，道路事件、站点开关、道路拥堵等贴心服务信息一应俱全。上线3年多来，“茉莉管家”累计浏览量达2000多万人次。江苏高网副总经理方芳介绍，为进一步提升公众出行服务水平和用户体验感，公司打造了江苏高速统一客服新平台。新平台整合了江苏高速全部资讯，实现服务“一号办结”、一站式服务，并着力实现苏通卡业务办理、收费、疫情防控、应急救援等业务场景闭环式服务。